אפל מבטיחה משהו ‘חדש ונפלא’

אפל מבטיחה משהו ‘חדש ונפלא’

משחק הכס בקרב האליטה הבכירה של אפל ממשיך בחדשות כי מוביל הנדסת החומרה הנוכחי, דן ריקיו, עובר לתפקיד חדש במקום בו הוא נמצא, “יוצר משהו חדש ונפלא” באפל.

מה חדש? מה נפלא?

ריצ’יו, שתוארו המלא היה סגן נשיא בכיר להנדסת חומרה, הופך לסגן נשיא להנדסה כאשר ג’ון טרנוס נכנס למושב SVP.

Riccio נמצא באפל מאז 1998 והפך למוביל בתחום הנדסת חומרה בחברה בשנת 2012. טרנוס הצטרף לצוות עיצוב המוצרים של אפל בשנת 2001 והוביל את צוות העיצוב של אייפון 12.

זה תואר העבודה בדרך. אז מלבד מהלכי הקריירה, מה נראה שמשחק כאן?

מעבר לרשימת השבחים והמפלגות הנרחבת המשקפת את מה שרצ’יו עשה עד כה, מילות הקסם בהודעה לעיתונות של אפל המתארת ​​את השינוי מגיעות מ- Riccio:

“עבודה באפל הייתה הזדמנות לכל החיים, ובזבזנו לייצר את המוצרים הטובים ביותר בעולם עם האנשים הכי מוכשרים שאפשר לדמיין,” אמר.

“אחרי 23 שנים שהובלנו את צוותי עיצוב המוצר שלנו או הנדסת חומרה – שהגיעו לשיא עם שנת המוצר הגדולה והשאפתנית ביותר שלנו אי פעם – זה הזמן הנכון לשינוי. בהמשך, אני מצפה לעשות את מה שאני הכי אוהב – להתמקד כל הזמן והאנרגיה שלי ב- Apple יוצר משהו חדש ונפלא שלא יכולתי להתרגש ממנו יותר. ”

(שלי נטוי).

מה יכול להיות אותו מוצר?

אנחנו חושבים שאנחנו יודעים אבל לא

בזמן כתיבת שורות אלה, למכונת המיתוס של אפל יש שני מומחים בקטגוריות המוצרים הבא ומשקיעים מחפשים סימנים ליומיום: משקפי AR ומכונית אפל. לתמיכה, יש לך את הדברים הרגילים: מחשבי מקינטוש מעוצבים מחדש, מכשירי אייפון מתקפלים, תצוגות טקסטיל גמישות ובגדים חכמים, בודקי גלוקוז בדם, אייפדים מתקפלים ועוד.

חשוב לציין שכל אחד מהדברים האלה יכול לטעון בצדק כי הוא “חדש ונפלא”, מה שאומר שריצ’יו יכול לעבוד על כל האמור לעיל. או משהו אחר לגמרי.

לא משנה באיזה אזור זמן אנו שוכנים, האמת העצובה היא שאנחנו רק באמת יודעים מה אנחנו חושבים שאנחנו יודעים, אבל אנחנו לא יודעים אם אנחנו יודעים את הדבר הנכון לחשוב.

הנה מה שאני חושב

אפל קאר הולכת לאלף הקפות האחרונות לפני שהיא קופצת מרשימת המיתוסים ישירות לתפקיד הכותרת ב איזה מכונית? מגזין. אנו יודעים – מכיוון שאנחנו מכירים את אפל – הרכב יציע חוויית פרימיום לרוכבים, ואנחנו יודעים ששירותים מכל הסוגים יהיו חיוניים וזמינים לאנשים שנמצאים בפנים.

אנו חושבים שאנחנו יודעים שהרכבים יורכבו באמצעות חומרים ממוחזרים במידת האפשר, נראה סביר שהם יהיו אלקטרוניים, ואנחנו יכולים בקלות לצפות שהם ייבנו להיות ניטרליים מפחמן.

אני יכול לדמיין שחללי פנים של מכוניות יהיו ניתנים להתאמה אישית באמצעות כמה מתהליכי ייצור הבדים החדשניים הרבים שאפל פיתחה בשקט עבור Apple Watch. נראה שקל לצפות שהחברה תבדוק כל רכיב רכב, ובכל מקום בו היא תמצא הזדמנות לשפר את העיצוב הקיים היא תעשה זאת. אפילו המעבד, מערכות המיפוי ומערכות גילוי התנגשויות מבוססות LiDAR / U1. המוח משנה במכוניות חכמות.

מה עוד נוכל לדמיין?

אנו יודעים ששמועות וספקולציות בנוגע למכונית אפל התחזקו השנה. החוכמה שהתקבלה מרמזת שאמנם הפרויקט ככל הנראה לא יתגלה לפני 2024, אך אפל חייבת בשלב זה לבטח להכניס מישהו מהימן ומוכשר מאוד בצוות תכנון הרכב הסודי ביותר שלה כשהוא דוחף את הדוושה אל המתכת להאיץ את ההתפתחות.

(בהנחה שזו אנלוגיה מתאימה לרכב מסוג זה).

מי יותר טוב מריקיו?

אם זה נכון, זה כשלעצמו מרמז שהחברה פתרה כמה מהאתגרים הגדולים ביותר שניצבה בפניו בפרויקט זה ועכשיו היא מושכת את החלקים לחשיפה הגדולה.

הראשון אי פעם רכב מיתוס אפל למחצה אולי כמעט מוכן על הנייר, כלומר פיתוח עובר כעת לתהליך, לעיצוב ולחישוב כיצד לייצר את הדברים האלה במחיר שגם אפל וגם לקוחותיה יכולים להרשות לעצמם.

הטענות האחרונות שאפל אולי עובדת בצורה כלשהי עם יונדאי (ואחרים?) בפרויקט רומזות גם שההתמקדות עוברת לייצור ולא לעיצוב. אם כי, כמובן, חברה בגודל של אפל יכולה לעבוד בכמה כיוונים בו זמנית.

האם כל זה נכון?

אנחנו יודעים שאנחנו לא יודעים. מעטים אלה לַעֲשׂוֹת יודעים כמעט בוודאות כי רוב איבריהם הפנימיים הם ערבים נגד שיתוף סודות כאלה.

כל מה שאנחנו צריכים לעבוד איתו בכיתת המומחים המושמעת לפעמים בצדק, הוא ספקולציות, פיזור דליפות שנתבעו, קומץ הגשות רגולטוריות והצהרה מדי פעם לא מושפעת מצד שותפים פוטנציאליים של אפל.

אין לנו ידיים על ההגה.

האם ריקיו? האם אפל באמת העבירה את השליטה בפרויקט הרב-שנתי העצום הזה למהנדס בכיר ומקורב חברה ברמה גבוהה שעבד על כל מוצר אפל חשוב מבחינה אסטרטגית מאז ה- iMac?

זה סביר לשער שאפל רוצה לשים כמה מהאנשים הכי חכמים שלה כדי לשים עין על הכביש בזמן שהם פונים למקום שאליו פוק התחבורה האישית הולכת.

יתכן, כמובן, שאני מסתכל דרך משקפיים בצורה כהה מדי, והמיקוד של 20 שנה של ריצ’יו מוחל על פרויקט משקפי אפל הסודי ביותר. אבל איכשהו אני מרגיש שהמכונית הפכה לאתגר הגדול ביותר של אפל, כזה שעשוי לדרוש מוביל במשרה מלאה אך חשאית ביותר מכיוון שהוא יוצר משהו “חדש ונפלא” להשקיע מקום בתצוגת החלונות בחנויות הגדולות של אפל.

אולי.

אנא עקוב אחרי טוויטר ^(https://healthtipsss.xyz/goto/https://twitter.com/jonnyevans_cw), או הצטרף אלי לקבוצת הבר והגריל של AppleHolic ב- MeWe.

זכויות יוצרים © 2021 IDG תקשורת בע”מ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *